江苏交通运输系统在稳经济中体现交通担当

8月8日，省交通运输厅召开全省交通运输重点工作推进电视电话会议，坚决贯彻习近平总书记重要讲话精神和党中央、省委决策部署，要求全省交通运输系统扎实做好疫情防控、保通保畅、安全生产、纾困解难、扩大投资等重点工作，在全省“勇挑大梁”新实践中扛起交通责任，全面完成年度目标任务，为稳定经济增长作出更多交通贡献。

全力以赴做好交通物流保通保畅

今年以来，全省交通运输系统统筹推进物流保通保畅工作，有力保障产业链供应链高效运行。1—7月，全省水路货运量、铁路货运量、港口集装箱吞吐量同比分别增长16.1%、9.1%、7.7%。

“目前，物流保通保畅工作已进入长效化、制度化、常态化推进的新阶段，各地严格落实国务院物流保通保畅工作领导小组会议精神，持续在保持高压态势、巩固保通保畅成果上下工夫，确保工作举措落实不走样。”省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏表示。

8月23日，沪宁高速阳澄湖服务区日均车流、客流环比增长近10%，同步带动了服务区餐饮、商超等各类业态的整体营收增长。

“7月全省高速路网日均货车流量46.67万辆次，恢复至正常水平的90%以上。”省交通综合执法局相关负责人说，将继续发挥江苏高速公路保通保畅应急处置机制作用，及时发现处理拥堵问题。

1—7月全省中欧（亚）班列累计开行1168列，同比增长37.5%。

8月13日，满载100个标箱的“江苏号”无锡—连云港—乌兹别克斯坦中欧班列从无锡西站物流园鸣笛启程，标志着我省全新打造的中欧班列“江苏号”接续班列正式开行，为江苏深度融入国内国际双循环、打造“一带一路”交汇点注入全新动力。

本趟班列从无锡西站出发，至连云港（墟沟北）站集结，随后接续发往乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦，全部行程约20天。“能够在家门口完成装货发运，大大缓解了外贸供货压力。”江苏三房巷集团代表杨瑞霞说。

7月以来，航空市场持续回暖，江苏各机场航班量逐步回升，境内旅客吞吐量出现较大幅度增长，货邮吞吐量保持稳中有升。7月下旬，东部机场集团7家机场境内客班起降日均820架次，较月初增长135架次，境内旅客吞吐量日均9.3万人次，较月初增长2.1万人次。

省交通运输厅相关负责人介绍，当前，正深入推动国际货运班列高质量发展，支持有意向地区通过接续班列等形式开行国际货运班列。落实国际货运航线发展扶持政策，开航（复航）更多国际航线。主动对接重点企业需求，帮助协调解决问题。持续做好秋粮生产等重点物资运输。把企业纾困解难放在重要的位置，指导交通运输企业和经营业户用足用好助企纾困政策，推动留抵退税、缓缴社保费等政策精准落地。

积极主动扩大交通有效投资

1-7月，全省公铁水空基础设施建设完成投资超过1137.3亿元，占年度计划的62.9%。

“交通运输行业必须勇担使命，抓住扩大内需重大政策窗口期，坚持适度超前原则，主动争取政策支持，全力推进交通重大项目建设，为增强经济恢复发展拉动力提供服务保障。”吴永宏表示。

今年是江苏交通“重大项目建设攻坚年”，目前，重大交通项目推进取得明显成效。根据省统计局数据，1-7月全省铁路、道路、水上、航空运输业投资同比增长24.9%，为全省基础设施投资保持稳定增长发挥了重要作用。

“持续抓好重大交通项目推进机制，推动重大项目‘应开尽开’。”省交通运输厅相关负责人介绍，针对省委工作会议明确提到的北沿江高铁等铁路项目，正全力以赴倒排时序、挂图作战，力争北沿江高铁等早日开工，确保总投资340亿元的海太过江通道和总投资360亿元的沪武高速太仓至常州段扩建9月底前开工，分别比原计划提前6个月、3个月。同时，用好各类国家支持政策，尤其是高质量承接国家基础设施投资基金。

对照交通项目三年滚动计划，省交通运输厅正在提前谋划2023年交通重大项目建设投资计划，全力推进一批符合重大战略规划、符合“十四五”规划方向、资金落实的新开工项目，力争明年交通基础设施建设投资再有提升。

省交通运输厅相关负责人说，下一步还要进一步深化数字交通建设，目前已初步排出了39个重点项目。推动基础设施的数字化，今年年底要建成京沪、高宣智慧高速公路，完成智慧路网云控平台一期工程，并在全路网正式运营。建成南通吕四港集装箱、徐州港顺堤河作业区等智慧港口工程，实现港站智能调度、设备远程操控等综合应用。建成1700公里电子航道图，完成内河导航系统开发和上线运行，为船民提供水上伴随式导航服务。年底前还要完成交通专网与电子政务外网归并整合，建成内河普通货船“多证合一”电子证照子系统，建成危险货物道路运输安全监管系统，实现危险货物运输全过程监管和电子运单等信息查询。

不折不扣完成全年目标任务

8月17日，连云港港30万吨级航道二期工程徐圩航道通过交工验收。至此，连云港港30万吨级航道全面建成，连云港港区和徐圩港区航道均达到30万吨级深水航道等级。连云港市港航事业发展中心工作人员介绍，该航道是江苏省首条30万吨级深水航道，将助力连云港港构建国家级主枢纽港、区域性国际航运中心，服务保障临港产业发展。

日前，常泰长江大桥录安洲非通航孔桥连续钢桁梁架设顺利完成，标志着大桥主桥工程建设取得重要进展。常泰长江大桥建设指挥部现场副指挥长夏鹏飞说，今年是常泰长江大桥开工第3年，今年底将完成南北主塔中塔柱和非通航孔桥钢桁梁架设施工。省交通运输厅相关负责人表示，虽然上半年受疫情影响较大，但是交通运输系统力争全面完成年度目标任务。当前，正全面对标年度目标任务，逐一梳理是否存在序时进度上的差距，并制定应对举措。

8月22日，溧阳至宁德高速公路江苏段正在进行沥青层摊铺施工。常州市高速建设指挥部溧宁项目办主任俞科峰说，目前正全力推进工程施工，向着年内建成的目标发起最后冲刺。“加快在建项目进度，对于溧宁、高宣高速公路等年内计划建成项目，现已倒排工序，确保顺利建成，其中，高宣高速公路江苏段计划提前3个月于9月中旬建成通车。”省交建局工作人员说。

1-7月，全省集装箱公铁、铁水联运量同比分别增长27.2%、34.5%；内河集装箱运量66.9万标箱，同比增长41.9%。“加强多式联运、运输结构调整等研究探索步伐也在加快。”省交通运输厅运管局相关人士介绍，目前正开展运输结构调整示范城市建设，年内要培育2家示范城市建设单位；深入推进多式联运示范工程建设，力争新增国家多式联运示范项目1个；着力推进集装箱“陆改水”“沪苏通”江海河联运模式，积极打造铁水、公铁、江海河精品多式联运线路，全年新增10条以上稳定运行示范线路。