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发布时间:2025-12-26
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近日,在灌河港区燕尾作业区,“泰德斯”轮停泊在码头,门机有条不紊地通过吊装作业,将一辆辆崭新的客车与庞大而沉重的大件货物装载上船。随着船舶鸣笛启航驶向中东,灌河港区客车及超大超重件出口实现“零”的突破,开启了两翼港区业务多元化、国际化新篇,深度契合“一带一路”倡议下国际经贸联通与物流通道建设要求。
灌河港区地处灌河入海口的黄金岸线,是连云港港“一体两翼”组合布局中至关重要的南翼增长极。独特的地理位置,赋予了它临海濒江、水陆联运、海河联运的天然优势。长期以来,灌河港区的业务主要集中于传统散杂货的接卸与转运。近期,依托煅后焦出口货源,开拓了直达中东的新航线,从而吸引了腹地更多企业主关注。
此次“泰德斯”轮的装载任务,是对灌河港区综合作业能力的一次全面检验。货物种类复杂多样,既有需要割包作业的2万吨煅后焦,也有8000吨集装袋煅后焦,同时还混装了1400立方米的钢管和工程设备。更为引人注目的是,在甲板及舷侧通道上,整齐排列着47辆崭新的客车,其中36辆车身长度达到18米。
“面对客车装载新课题与超长超重件作业挑战,我们灌河港区展现了过硬的组织协调与专业技术能力。”新龙港港口有限公司副总经理李勇表示。作业前,港区牵头多方协调交底,制定详尽方案及应急预案,完成吊具等设备检修与试吊;作业中严守“轻、慢、稳”原则,首次采用双门机协同技术,成功完成了超60吨重大件的精准吊装就位。全程实施全域禁火管控与系统性安全防护措施,确保了此次重大作业“零隐患、零事故”,彰显港区复杂货载作业实力与成熟安全管理体系。
灌河港区客车与超大件货物的首航出口,彰显其服务能级的跃升。以此为契机,港区未来将积极深化与国内外客户的合作交流,持续拓展业务范围与市场空间,并不断优化航线布局,以高效、可靠的服务赢得更多腹地企业的信赖与支持,进一步巩固和提升其在“一带一路”交汇点强支点建设中的地位,为地方经济的繁荣发展和对外经贸往来贡献更为坚实的港口力量。